隨著我國公路建設的加速，小型破碎機行業近年來得到迅速發展，其市場保有量不斷提升。據了解，目前這些既有產品基本能正常使用，且小型破碎設備的利用率不斷增加。路面建筑行業的發展使小型破碎機產品流通迅速，市場形勢前景光明。

　　進入“十二五”開局之年，我國公路建設進入了全新的高速發展期。中國高速公路網、農村公路網、綜合運輸網等五個大型公路網絡建設項目接連拉開序幕，勢必將進一步促進小型破碎機市場的快速增長。目前，中國高速公路總里程已達5.4萬公里，總長度僅次于美國。不久的將來，中國將成為全球高速公路總里程第一的國家。不過，我國雖然進行了長達10年的公路建設，卻仍然存在巨大潛力。

　　為促進區域協調發展，形成東中西互動、優勢互補、相互促進、共同發展的格局，未來10年，我國公路建設的投資方向將重點圍繞在西部地區交通基礎設施建設以及進一步完善中部、東部地區公路網絡改造方面。我國公路建設的大發展給小型破碎機行業提供了巨大的市場機遇，其高投入又給小型破碎機市場提供了極其充足的經濟保證。在公路建設高速發展的同時，國家加大對高速鐵路的建設力度，進一步帶動了小型破碎機需求量的激增。

　　由于高速鐵路造價數倍于常規鐵路，因此，其建設對路面與設備的要求更高。每年小型破碎機近1000臺的市場需求，主要用于路基物料的生產作業。

　　國家對公路和鐵路等基礎設施建設的又一輪大規模投入，是一次重要機遇，將繼續推動小型破碎機市場規模化增長，確保行業發展安全、持續、穩定，確保小型破碎機的步入可持續發展軌道。